Créer la desserte forestière du Saint-Brais

La création de la desserte forestière du Saint-Brais (Tarn) vise à améliorer la récolte de bois dans un massif forestier de plus de 1 000 ha.

La récolte annuelle est estimée à 11 000 m3, ce qui représente un trafic de plus de 300 camions par an.

L’élargissement, le reprofilage et l’empierrement de la route forestière sur 7 865 mètres améliorent les conditions de travail des acteurs de la filière bois.

Le mode d’empierrement utilisé est économique et écologique. Les matériaux prélevés sur l’emprise de la route ont été concassés sur place, évitant ainsi l’utilisation et le transport de 6 995 tonnes de matériaux de carrière.

Outre l’amélioration de cette piste, les 5 places de dépôt et de retournement existantes ont été améliorées, et 5 autres créées.

Située dans le territoire du Parc naturel régional du Haut Languedoc, la desserte est également utilisée par de nombreuses autres personnes (chasseurs, promeneurs, cyclistes…)

La réussite du projet a ainsi reposé sur l’implication de nombreux acteurs de la filière bois et sur une large concertation. La commune de Mazamet s’est proposée comme maître d’ouvrage de l’opération. Les 11 propriétaires riverains, regroupés au sein d’une Association Syndicale Libre (ASL du Saint Brais), ont cédé l’emprise de la route et ont participé à l’autofinancement. La maîtrise d’œuvre a été assurée par la coopérative forestière Forestarn.

Les données clés du projet

Pourquoi l’Europe a soutenu ce projet ?

Le FEADER a soutenu la création de cette desserte forestière car elle s’inscrit dans la priorité régionale de mobilisation de volumes de bois supplémentaires dans le respect d’une gestion durable des massifs forestiers et de la protection de l’environnement.

Glossaire

FEADER : Fonds Européen Agricole de DEveloppement Rural
ASL : Association Syndicale Libre

En savoir +

Sur le FEADER

Sur le soutien de l’Union européenne à la filière forêt-bois

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